ЛАЗ (Львовский автобусный завод) — LAZ
ЛАЗ (LAZ) — легендарный советский и украинский завод автомобилестроения, специализирующийся на выпуске автобусов. Автобусы Львовского автозавода использовались в аэрокосмической индустрии доставляя космонавтов к взлетной площадке.
История Львовского Автомобильного Завода (ЛАЗ)
Свою работу предприятие начало в 1945 году. Завод расположен на территории города Львова. Изначально завод специализировался на выпуске автокранов, автомобильных прицепов и автолавок. И только в середине 50-х годов начал выпуск автобусов.
Продукция разработанная на заводе ЛАЗ являлась по истине революционной в автобусостроении. Первенцем завода в 1956- году стала модель ЛАЗ-695. Этот автобус был сконструирован по примеру зарубежных компаний таких как Мерседес и Магирус. Многие технические и конструктивные особенности были взяты от Мерседес, а внешний вид позаимствовали у Магирус.
LAZ-695 был первым автобусов на территории Советского Союза у которого двигатель был размещен сзади. Также конструкция кузова были спроектированы абсолютно по новому. Однако внутри данный автобус как городской не был так совершенен: не большой проход между сидениями, отсутствие накопительных площадок. В связи с этим в запуск вышли еще две разновидности данного автобуса: туристический LAZ-697 и междугородний «ЛАЗ-699». В дальнейшем было выпущенно еще много усовершенствованных модификаций «ЛАЗ-695″.
В 1961 году с конвейера сошел междугородний автобус Украина, отличающийся повышенной комфортностью, техническими новшествами, новейшими двигателями, ходовой частью и обновленной тормозной системой. Хоть эти автобусы и внесли новую ступень в развитие автобусостроение, однако в 1973 году был выпущен последний автобус этой серии «ЛАЗ-Украина-73″.
В 1974 году предприятие отметило выпуск 100-тысячного автобуса ЛАЗ.
В 1994 году на основе ЛАЗ-52521, производился 12 лет, в некоторых городах ездить до сих пор, был выпущен первый троллейбус «LAZ-52522».
Первым автобусом из серии NeoLaz стал полутораэтажный туристический LAZ-2508. А в 2004 году эту линейку дополнили еще два автобуса с низким уровнем пола: городской CityLaz-A183 и перронный LAZ-АХ183. Позже в 2006 с конвейера сошли новые троллейбусы ElectorLAZ.
В последующие года дела на предприятие стали идти хуже. Мировой кризис 2008 года ударил по экономике предприятия. Производство происходило в основном по контракту. Из-за этого производство периодически останавливалось и восстанавливалось и в 2014 году завод полностью прекратил свою деятельность.
В 2007 году ЛАЗ вошел в состав украинской управляющей компании по производству городского транспорта «Сити Транспорт Груп» (City Transport Group Ltd. ”CTG”).
Модельный ряд LAZ
- LAZ-695, 697, 698, 699, 699T, 360, 360ЭМ, 4202, 42071, 52072, 52075, А03710, А1414, Украина-71, Укрина-34,52528, 42078, 5252, А291, 52522
- LinerLaz: 10(4207), 12(5207)
- NeoLaz: 10(4208), 12(5208)
- InterLaz: 9(А141), 10LE(A152), 12LE(A183), 13.5LE(A191)
- CityLaz: 10(А152), 10LE(A152), 12(A183), 12LE(A183), 13.5(A191), 13.5LE(A191), 20(A292)
- AeroLaz: 12(A183), 13.5(AX191)
- ElectroLaz: 12, 20
Автобус LAZ-695m
Класс автобуса — Средний
Назначение автобуса — Городской маршрутный
Марка и модель двигателя — ЗИЛ-130
Тип двигателя — Бензиновый 8-ми цилиндровый V-образное расположение цилиндров
Марка топлива — АИ-80
